衛(wèi)星系統(tǒng)與智能終端“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”、科技大廠跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)互利共贏……越來越多的高端產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)出加快融合創(chuàng)新的趨勢(shì)，由此帶來的創(chuàng)新領(lǐng)域、創(chuàng)新方式和創(chuàng)新模式的深刻調(diào)整，正在激活產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的聚變效應(yīng)。

智能終端直連北斗衛(wèi)星

按住手表10點(diǎn)鐘方向的按鈕3秒鐘，顯示屏自動(dòng)跳出北斗衛(wèi)星消息選項(xiàng)，隨后手表提示向左或向右轉(zhuǎn)尋找衛(wèi)星，全程不到一分鐘即可發(fā)送求助消息，其中包含求助人、所在經(jīng)緯度位置兩大關(guān)鍵信息，并附帶地圖精準(zhǔn)定位……

這是記者親身體驗(yàn)全球首款支持雙向北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手表時(shí)的場(chǎng)景。3月23日，華為在上海發(fā)布了全球首款支持雙向北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)P60系列、Mate X3和智能手表WATCH Ultimate非凡大師。在沒有地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的環(huán)境下，這些智能終端可以通過北斗衛(wèi)星發(fā)送和接收消息，實(shí)現(xiàn)求助方與施救方的雙向聯(lián)絡(luò)。

與2022年華為發(fā)布的全球首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)Mate50系列相比，此次北斗衛(wèi)星消息的應(yīng)用從功能到產(chǎn)品都有了升級(jí)。據(jù)華為終端業(yè)務(wù)首席運(yùn)營官何剛介紹，在此次發(fā)布的新品中，北斗衛(wèi)星消息功能應(yīng)用范圍從手機(jī)拓展到了手表，而且將此前的單向發(fā)送北斗衛(wèi)星消息，升級(jí)成既能發(fā)送又能接收的雙向通信。

這是智能終端產(chǎn)業(yè)與北斗產(chǎn)業(yè)又一次“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。

自2020年建成開通以來，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（下稱“北斗系統(tǒng)”）運(yùn)行連續(xù)穩(wěn)定可靠，持續(xù)提供功能強(qiáng)大的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國已有超過790萬輛道路營運(yùn)車輛、4.7萬多艘船舶、4萬多輛郵政快遞干線車輛應(yīng)用北斗系統(tǒng)，近8000臺(tái)各型號(hào)北斗終端在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用推廣；北斗自動(dòng)駕駛系統(tǒng)農(nóng)機(jī)超過10萬臺(tái)；2587處水庫應(yīng)用北斗短報(bào)文通信服務(wù)水文監(jiān)測(cè)，650處變形滑坡體設(shè)置了北斗監(jiān)測(cè)站點(diǎn)；搭載國產(chǎn)北斗高精度定位芯片的共享單車投放已突破500萬輛，覆蓋全國450余座城市；基于北斗高精度的車道級(jí)導(dǎo)航功能，已在8個(gè)城市成功試點(diǎn)，并逐步向全國普及，北斗在國內(nèi)導(dǎo)航地圖領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)主用地位。

最新數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達(dá)約4700億元；截至今年1月，北斗時(shí)空智能服務(wù)的全球累計(jì)接入智能設(shè)備超15億臺(tái)；北斗高精度時(shí)空服務(wù)月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)覆蓋全球超230個(gè)國家和地區(qū)。

短報(bào)文是北斗系統(tǒng)的特色服務(wù)能力之一。據(jù)2022年11月發(fā)布的《新時(shí)代的中國北斗白皮書》介紹，北斗系統(tǒng)是世界上首個(gè)具備全球短報(bào)文通信服務(wù)能力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，通過14顆中圓地球軌道衛(wèi)星，為特定用戶提供全球隨遇接入服務(wù)，最大單次報(bào)文長(zhǎng)度560比特（40個(gè)漢字）。北斗系統(tǒng)還是世界上首個(gè)面向授權(quán)用戶提供區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，通過3顆地球靜止軌道衛(wèi)星，為中國及周邊地區(qū)用戶提供數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)，最大單次報(bào)文長(zhǎng)度14000比特（1000個(gè)漢字），具備文字、圖片、語音等傳輸能力。

作為智能終端產(chǎn)業(yè)頭部企業(yè)，華為率先將北斗系統(tǒng)的特色服務(wù)能力嵌入智能終端產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)展了北斗系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。在頭部企業(yè)的帶動(dòng)下，北斗衛(wèi)星消息有望成為國產(chǎn)智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備的標(biāo)配。

高端產(chǎn)業(yè)“雙向奔赴”

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，多領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)業(yè)交叉融合創(chuàng)新層出不窮。不僅北斗產(chǎn)業(yè)與智能終端產(chǎn)業(yè)在“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，近年來華為、小米等智能終端頭部企業(yè)，百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)，也是高端產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的亮點(diǎn)之一。

在3月23日舉行的2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為終端BG CEO余承東宣布，HUAWEI 問界M5和問界M5 EV高階智能駕駛版將于4月發(fā)布?！皢柦鏜5和問界M5 EV的高階智能駕駛版將帶來‘史無前例’的智能駕駛體驗(yàn)。”余承東說，他同時(shí)宣布，HUAWEI 問界全系車型升級(jí)HarmonyOS 3，帶來天花板級(jí)的智能座艙體驗(yàn)。

華為全棧技術(shù)正在深度加持汽車，不僅是在智能座艙這樣的集成多種IT和人工智能技術(shù)的新興汽車技術(shù)領(lǐng)域，而且是在動(dòng)力系統(tǒng)、扭矩控制系統(tǒng)等傳統(tǒng)汽車技術(shù)領(lǐng)域：HUAWEI DriveONE電驅(qū)平臺(tái)可以給用戶帶來靜謐舒適的駕乘感受、4秒級(jí)的零百公里加速性能，而HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，則提高了車輛的操控性與舒適性。

在產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新走向更深更廣的典型范式中，值得一提的還有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的互利共贏。在此次華為新品發(fā)布會(huì)上，華為Mate X3折疊屏等新品發(fā)布。搜狐新聞、搜狐視頻也現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了折疊屏適配版，創(chuàng)新一鍵分屏、雙列刷新聞、大屏盯股市、懸停看視頻四大功能。搜狐創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官張朝陽在現(xiàn)場(chǎng)分享時(shí)表示，折疊屏手機(jī)在折疊和展開的雙重形態(tài)下，給用戶帶來了前所未有的使用體驗(yàn)和視覺感受。為了提供更好的內(nèi)容、更好的用戶體驗(yàn)，搜狐新聞和搜狐視頻進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，適配折疊屏手機(jī)端的多種應(yīng)用場(chǎng)景。

與此同時(shí)，微博CEO王高飛也發(fā)布了微博適配折疊屏手機(jī)的新一代解決方案，包括“3倍”熱搜、正文與評(píng)論流分屏顯示、個(gè)人主頁展示優(yōu)化、視頻放大、視頻懸停在內(nèi)的五大功能創(chuàng)新。據(jù)介紹，微博誕生之初就與手機(jī)廠商保持緊密合作，用戶感知最明顯的就是微博上的手機(jī)型號(hào)“小尾巴”。以華為為例，2012年1月9日，第一款華為手機(jī)“小尾巴”登陸微博，此后11年間，共有238款華為“小尾巴”登陸微博。此類個(gè)性化展示讓手機(jī)品牌在用戶的感知中觸達(dá)更加頻繁。由于微博兼具社交、資訊、社會(huì)等多重屬性，手機(jī)企業(yè)與微博的合作，不但能滿足微博用戶在內(nèi)容和使用體驗(yàn)方面的升級(jí)，手機(jī)企業(yè)也可達(dá)成更好的品牌輸出和用戶培養(yǎng)。

“過去一年，微博的折疊屏手機(jī)用戶增長(zhǎng)了74%，高于同期折疊屏手機(jī)出貨量增幅。截至目前，微博折疊屏手機(jī)用戶中，華為品牌占比為56%?！蓖醺唢w表示。

產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新提速

在高端產(chǎn)業(yè)加速融合創(chuàng)新的表象之下，是創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)完善產(chǎn)業(yè)鏈提升價(jià)值鏈，這正是高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

“在體積更小的手表內(nèi)將信號(hào)發(fā)送至軌道高度約3.6萬公里的北斗衛(wèi)星，離不開技術(shù)上的全面創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了手表上的天線功率更高、信號(hào)損耗低，電池密度提升?！焙蝿偨榻B，這次發(fā)布會(huì)披露的“黑科技”數(shù)量是有史以來最多的一次。僅HUAWEI P60系列、Mate X3、HUAWEI Watch Ultimate三款旗艦產(chǎn)品就帶來了28個(gè)“行業(yè)第一”，比如自研業(yè)界獨(dú)有的超性能金剛鋁首次在Mate X3的運(yùn)用，讓電池倉減重近50%；P60系列對(duì)光路進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了目前業(yè)界進(jìn)光量最大的潛望式長(zhǎng)焦等。

智能終端產(chǎn)品的迭代升級(jí)也給互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打開了更多創(chuàng)新的空間。針對(duì)折疊屏手機(jī)，搜狐新聞前期通過一系列眼動(dòng)焦點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)用戶視線更多聚焦在左半側(cè)，“左主右輔”的分屏設(shè)計(jì)能夠提供更舒適的閱讀體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)更好的閱讀效果，搜狐新聞在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)還進(jìn)行了一系列科學(xué)人因?qū)嶒?yàn)，根據(jù)頁面優(yōu)化圖片橫縱比例，實(shí)現(xiàn)頁面美觀與功能性的平衡，用戶的體驗(yàn)也更為舒適。此外，利用折疊屏的自由懸停功能，微博、搜狐新聞和搜狐視頻還開發(fā)出了“懸?？匆曨l”新玩法。

高端產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新激活的聚變效應(yīng)正在顯現(xiàn)。以科技企業(yè)跨界賦能汽車產(chǎn)業(yè)為例。據(jù)余承東透露，HUAWEI 問界汽車的綜合質(zhì)量得到了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可，也獲得了多家知名媒體的高度評(píng)價(jià)。HUAWEI 問界M5車主凈推薦值高達(dá)86.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均值。

業(yè)內(nèi)人士表示，“十四五”時(shí)期是我國產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加快重塑、產(chǎn)業(yè)升級(jí)加快推進(jìn)的重要時(shí)期，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效、向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)以及保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定高效的重要時(shí)期，也是制造強(qiáng)國建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐的重要時(shí)期。面對(duì)全球在產(chǎn)業(yè)、科技、規(guī)則、供應(yīng)鏈等方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)市場(chǎng)需求持續(xù)升級(jí)以及日益復(fù)雜的不確定性風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展具有必要性和緊迫性。

高端產(chǎn)業(yè)深度融合、打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界，彼此相互嵌入、衍生、轉(zhuǎn)化、合成、賦能等，將形成更高效率、更高價(jià)值的新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。推進(jìn)這一融合過程，有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，從而提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化我國在全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。